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逃生管——隧道通过特殊地质地段施工时应注意以下几方面(下)
  日期:2021-12-08  点击: 次  作者:小编

逃生管——隧道通过特殊地质地段施工时应注意以下几方面(下)

  •   来源: 郑州合纵新材料科技有限公司   



8.围岩压力过大,支撑受力下沉侵入衬砌设计断面,必须挑顶(即将隧道顶部提高)时,其处理方法是:拱部扩挖前发现顶部下沉,应先挑顶后扩挖。当扩挖后发现顶部下沉,应立好和模板先灌筑满足设计断面部分的,俟混凝土达到所需强度并加强拱架支撑后,再行挑顶其余部分。挑顶作业宜先护后挖。

9.对于极松散的未固结围岩和自稳性的围岩,当采用先护后挖法仍不能开挖成形时,宜采用压注或化学浆液的方法,以固结围岩,提高其自稳性。松散地层结构松散,胶结性弱,稳定性差,在施工中极易发生坍塌。如极度风化破碎已失岩性的松散体;漂卵石地层、砂夹和含有少量粘土的土壤以及无胶结松散的干沙等。隧道穿过这类地层,应减少对围岩的扰动,一般采取先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭的施工原则,必要时可采用超前注浆改良地层和控制地下水等措施。

10.特殊地质地段,为防止围岩松弛,地压力作用在衬砌结构上,致使衬砌出现开裂、下沉等不良现象。因此,采用施工时,除遵守隧道施工技术规范的有关规定施工外,还应注意:当、墙基松软时,混凝土前应采取措施加固基底。衬砌混凝土应采用高标号或早强水泥,提高混凝土等级,或采用掺、等措施,提高衬砌的早期承载能力。施工,应在边墙完成后抓紧进行,或根据需要在完成后立即施作仰拱,使衬砌结构尽早封闭,构成环形改善受力状态,以确保衬砌结构的长期稳定坚固。在隧道的施工过程中,应把地质超前预报纳入隧道施工的正常工序,使地质超前预报成为促进隧道科学施工的有力手段。

在隧道施工过程中遇到的地质问题往往千差万别,不尽相同,有时甚至是诸种不良地质叠加和组合。施工中要区别各种情况,具体问题具体对待,采取有针对性的处置措施,尽可能把不良地质给施工带来的损失降低到低程度。不良地质虽然给隧道施工造成了困难,但只要掌握了不良地质的性质、规模和在隧道的出露位置,所采取的治理措施及时、得当,不仅可以避免任何地质条件下出现的地质灾害,而且可以用较小的代价弥补不良地质给施工造成的损失。

逃生管——隧道通过特殊地质地段施工时应注意以下几方面(下)(图1)

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