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西成铁路当顺隧道2号横洞挑顶安全顺利完成转入正洞施工
  日期:2023-10-11  点击: 次  作者:admin
西成铁路作为国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分,其建成后,对于加强“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”的联系,促进区域经济社会发展,提高人民群众出行质量,振兴乡村经济都具有重要意义。
10月7日,由中交一航局承建的西成铁路10标段当顺隧道2号横洞挑顶安全顺利完成,转入正洞施工,标志着当顺隧道建设取得节点性进展,正洞作业面由1个增加到3个。
西成铁路当顺隧道2号横洞挑顶安全顺利完成转入正洞施工(图1)
当顺隧道2号横洞位于青海省黄南藏族自治州尖扎县境内,其全长852米,主要承担为正洞通风、运输、排水、救援的作用。掌子面地层岩性为三叠系下统江里沟组板岩夹砂岩,以板岩为主,整体风化程度弱,局部可见条带状石英脉。岩体多呈块状-碎块状,掌子面节理裂隙较发育,岩体较破碎,拱顶易掉块,掌子面整体潮湿。以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,其中Ⅳ级围岩749米、Ⅴ级围岩103米,采用短台阶法组织施工,日进尺最大可达到5米/天,月平均进尺110米。
在施工过程中,为严格保证现场安全、快速、高质量履约,项目部严格按照兰新铁路甘青有限公司要求,通过围绕挑顶实施方案召开专家研讨会,同时优化资源配置、严格把关各道工序、科学组织施工生产,现场采用24小时三班倒工作制,设有专人在现场盯管,确保当顺隧道2号横洞挑顶安全顺利完成,为转入正洞施工奠定坚实基础。
西成铁路当顺隧道2号横洞挑顶安全顺利完成转入正洞施工(图2)
下一步,项目将不断加强细节管控和过程管理,以高质量、高标准、严要求打造西成铁路,打造优质工程。


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